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Vendedores de humo en tiempos de crisis

febrero 6, 2010 por  
Publicado en: Artículos, Movimiento Obrero

Seat en la encrucijada. Ser o no Ser.
Antonio Bueno

Hechiceros del miedo y la resignación

Vivimos en un sistema capitalista, imperialista, bajo una crisis permanente y aguda, donde para “animar” a que las cosas sigan igual para los mismos de siempre aparecen hechiceros o gurús con viejas o nuevas recetas ante la crisis: confianza, rendimiento, ajustarse el cinturón, recortes de derechos, trabajadores que reman y trabajadores que no, etc.

Frases hechas como conjuros que siempre recaen sobre las espaldas de los trabajadores, evidentemente nadie tira piedras a su tejado, y nunca apuntan hacia los auténticos responsables de la crisis, los banqueros, empresarios, especuladores, que forman parte de quienes no sólo no crean riqueza, sino que en tiempos de crisis pretenden con su filosofía de explotadores burlarse de los trabajadores explotándonos mas y mejor.

Posiblemente James Muir, esté demostrando ser uno de esos hechiceros (intelectuales orgánicos diría Gramsci) que el capital necesita para hacer hegemonía en tiempos de crisis, donde el dedo acusador se levanta no contra los directivos con contratos blindados, sino contra trabajadores que carne, hueso y sangre, a los que para variar se nos pretende hacer “responsables” de la mala gestión de la empresa. Ya que el despido en masa de directivos con indemnizaciones millonarias nunca ha sido el objetivo, ni tampoco supondría un trauma para los afectados (que se lo digan al exconsejero del BBVA el “trauma” de cobrar 54 mill., por su “despido”), y es que a pesar del humo la campaña de fondo siempre iba dirigida contra los trabajadores de Convenio en SEAT.

La campaña real comenzó en los tramo del último trimestre del 2009 cuando, según datos filtrados a la prensa, 35 gerentes de todos los departamentos de las áreas de producción, indirectos, oficinas y de todos los centros del Grupo Seat vinculados a Convenio, comenzaron a elaborar las listas, estudiando puestos, funciones y personal para ver quien “sobraba”. La sensación popular inmediata que ha quedado en la mente de los trabajadores es la de que “han ido a por los que no caen bien a los jefes” y la del alegato de Bertold Brecht: si primero van a por aquellos luego vendrán a por mí.

Tras la tormenta, ¿todo debe volver a su cauce?

Tras un duro conflicto, donde los trabajadores con la movilización han logrado frenar una agresión sin precedente, de un nuevo sistema de ERE encubierto (el despido en masa selectivo por bajo rendimiento) James Muir no ha perdido el tiempo para seguir tejiendo su telaraña ideológica y tratar de convencernos a todos dentro y fuera de Seat, con un claro mensaje de resignación de que la movilización no sirve para nada y de que el sindicalismo es ajeno al conflicto social y que solo existe en la molesta función de bombero, paz social y comparsa de la ley del mercado, la del más fuerte, la de los directivos y multinacionales.

No deja de ser una visión distorsionada de la realidad, pero a fin de cuentas en coherencia con su discurso clasista, patronal, es necesario “convencernos” de que al final las movilizaciones y el sindicalismo son costosas e inútiles. Por el contrario, nosotros como buenos entendedores de que no tenemos intereses comunes con este directivo, diremosque a otro con ese cuento, y que las luchas sirven y pagan.

Pero Muir, no opina lo mismo y manifiesta de manera sutil su invitación a la colaboración de clases donde la economía de mercado se acepta sin más y donde la fuerza colectiva de los trabajadores organizada en sindicatos estorba para implementar los planes empresariales de ajuste puro y duro, y esconder la carga antisocial e inhumana que supone despedir a trabajadores en tiempos de crisis.

Se ocultan los objetivos: recortar los costes laborales y cambiar las relaciones laborales

Las entrevistas de este fin de semana en la prensa (El País, El Periódico) no tienen desperdicio, Muir erre que erre, no se baja de la burra y sigue:

“creo que podemos mejorar la metodología y el proceso para evaluar el rendimiento de todos los empleados. Y ése es el principio que hemos acordado con los sindicatos…lo importante es el rendimiento…ser retribuido en función de su propio rendimiento…Nuestra actuación está de acuerdo con el marco legal español. Es un plan de acción selectiva caso por caso en función del bajo rendimiento…Además, prescindimos de los que no rinden, pero contratamos a 150 nuevos empleados”.

El objetivo está claro, aprovechar la crisis para iniciar un abaratamiento de la mano de obra despidiendo a los obreros caros y contratando a los obreros baratos en el INEM deseosos de encontrar cualquier empleo, y todo ello por medio de un giro a la derecha en las relaciones laborales, nada de causas objetivas, ni económicas, ni técnicas organizativas como contempla el Estatuto de los Trabajadores, sino por bajo rendimiento. Pero para esconder el cuerpo del delito, el hechicero persevera en que su actuación está de acuerdo con el marco legal español. Inaudito.

Con estos mensajes de humo se esconden tres elementos de la estrategia patronal ante la crisis:

a) una nueva modalidad de despido forzoso en tiempos de crisis con más de 4 millones de parados,

b) un nuevo sistema de evaluación de las condiciones de trabajo, salario variable en función del rendimiento individual, para mermar el Convenio Colectivo donde el rendimiento y la actividad tienen un rango colectivo, y

c) un “novedoso” sistema de “patada en el culo” para renovar las plantillas sustituyendo contratos fijos por eventuales.

¿Qué es esto sino una vulneración flagrante de la legalidad y una invasión de la ley del mercado en las relaciones laborales? ¿Qué es eso sino una violación del derecho fundamental al trabajo estable que tantas luchas y muertes ha costado?

Predominio de las leyes de mercado sobre la negociación colectiva ¿Sobra el sindicalismo como fuerza organizada de clase?

Muir, como todo directivo de los intereses del capital, sabe que la cosa esta chunga para los trabajadores y que precisamente por ello es el mejor momento de sacarle brillo y rentabilidad. Con más de 4 millones de parados, con un ejército de reserva creciente a la espera de un puesto de trabajo, el hechicero vuelve a resoplar el humo para que se ignore uno de los derechos fundamentales de cualquier democracia y estado de bienestar aún incluso bajo el capitalismo, el derecho al trabajo estable, y eso no solo no existe no ya en su vocabulario, sino también en su estrategia empresarial:

“España tiene un paro del 20% y estoy seguro de que la mayoría de estos parados son buenos trabajadores, capaces y deseosos de tener un empleo…Mi responsabilidad es asegurar que contamos con los mejores y si hay personas que no funcionan, hay que dar una oportunidad a otros. Así es la vida”.

Es lo que hace 150 años denunciaba Marx, el capital utiliza la competencia entre los trabajadores para aumentar la explotación, empeorar las condiciones de trabajo y presionar la disminución del salario. Si no vales a la puta calle, ya que cualquier parado dispuesto a trabajar aceptará mis condiciones, ¡¡¡Así es la vida… bajo el capitalismo con la lucha y movilización obrera enterrada!!! Esos son los sueños de Muir y todo directivo financiero y empresarial.

Sueños a los que también acompaña el descrédito hacia los sindicatos y el cuestionamiento de los acuerdos colectivos firmados (al margen de la valoración que podamos hacer de los mismos, sobre la forma de los reingresos y el papel de la formación):

“Se han tomado compromisos personales por mi parte y por parte de los tres sindicatos. Todos nos dimos la mano sellando un acuerdo, yo cedí en algún que otro aspecto. Ellos también cedieron, y mucho…No se contradice los acuerdos del Q3 porque, salvo los jubilados, los que ahora se marchan van a ser sustituidos con nuevas contrataciones…Otro compromiso es que se ha reconocido el principio de despidos por falta de rendimiento…lo han admitido los sindicatos…”

Es cierto que en el preámbulo del acuerdo se echa a faltar la argumentación sindical de rechazo a los despidos por bajo rendimiento, cuestión que el Sr. Muir aprovecha para remachar su ofensiva a favor de los despidos. Por otra parte, es de risa despedir a trabajadores fijos sin despeinarse y que se diga no contradecir los “acuerdos del Q3”, acuerdos que son de mínimos, por los cuales Seat ha recibido ayudas públicas, y que se basan precisamente en el mantenimiento del empleo en el 2.009 y el 2.010, donde se excluyen despidos forzosos:

“Garantía de mantenimiento de todos los puestos de trabajo actuales del Grupo SEAT” (acta de marzo 2.009).

No es sólo un problema de razones sino de fuerza.

Sus famosas charlas en los diferentes centros de trabajo con supervisores se asemejan a una campaña electoral. En Martorell, donde el discurso de la división de la plantilla ha calado mas debido a falta de información previa a los trabajadores de producción y la decisión sindical de no ponerse al frente esperando acontecimientos, dan mas solidez al discurso patronal para seguir insistiendo en que se va a seguir aplicando la evaluación del rendimiento para despedir. O sea que el sistema de “patada en el culo” para el Sr. Muir sigue vigente. ¿Respeto de la legalidad vigente? No. Respeto de la legalidad del más fuerte sobre el más débil.

Pero en Zona Franca o Gearbox donde si ha habido unidad, y donde los sindicatos se han hecho responsables de las movilizaciones, paros, cortes de carretera, etc., desde el primer momento, el discurso patronal ha sido readaptado y mas débil: “yo no sabia que estaban despidiendo a gente de producción”.

Demagogia pura y dura y más cuando en la prensa el Sr. Muir no se arruga en admitir que “la mayoría de los afectados son los correctos”. Y es que, aunque Muir lo ignore, los trabajadores no, en Zona Franca lo mismo que Gearbox suministran al consorcio VW, y fue donde saltaron las alarmas dando al traste con una campaña de despidos a la carta que se deseaban como un simple paseo militar. Y es que también, se diga lo que se diga, si no hubiera habido movilización, ni tan siquiera hubiera habido negociación con readmisiones en todos los centros y reingresos:

“Sin esta situación de paro, ni los sindicatos ni yo hubiéramos tenido la necesidad de negociar”.

Lo que demuestra que en esta lucha la resolución del conflicto no pasaba sólo por tener la razón de parte de los trabajadores, sino también y sobre todo la fuerza. Por eso Muir, como buen gurú insiste en la ilegalidad de los paros y ante la prensa no gasta escrúpulos para aumentar el tono amenazante de sus declaraciones en la búsqueda de la resignación de los trabajadores precisamente para que el ejemplo no vuelva a cundir:

“Fueron paros espontáneos, con barricadas, acciones no autorizadas por los sindicatos…Sabemos que individuos pararon el trabajo de forma deliberada. El numero mas alto que se registro es de 700, solo el 6% de la plantilla”.

Hay que saludar que al menos en el comunicado unitario del 2 de febrero que los sindicatos sacaron en Martorell al menos asumen públicamente por primera vez las movilizaciones, no solo para evitar represalias hacia los colectivos, sino lo mas importante, para jugar el papel que corresponde de parte frente a la patronal, y seguir alimentando la movilización como algo útil, necesaria e imprescindible. Eso posiblemente enturbie los sueños y moleste al Sr. Muir, pero que le vamos hacer ¡¡¡así es la vida!!!… en el conflicto social, en la lucha de clases, donde los intereses opuestos se manifiestan y no se esconden bajo la resignación.

Después de tanto remo ¿Hacia dónde navega Seat?

Una ultima cosa que no podemos despreciar de las declaraciones del Sr. Muir, que no solo ha querido hacer responsables a los trabajadores que no reman de la mala gestión de la empresa, sino que a la misma vez tapa el culo a VW, como siel proyecto industrial de Seat como marca solo interesara a la “multinacional” y a nadie mas:

“En España existe la creencia de que VW ha impedido a Seat desarrollarse y crecer. No es cierto. ¡Le ha inyectado tanto dinero! La única razón por la que Seat existe es gracias a VW…Un mercado fuerte, especialmente en España, y Seat la ha perdido…La posibilidad de vender a lo largo y ancho de todo el mundo desde Martorell es muy limitada. El reto es hacerlo mejor en los mercados en los que somos fuertes: la península Ibérica y Europa occidental.”

Un poco de historia. El INI saneó SEAT con 400.000 mill. de pts. Para dejarla en manos de VW (red comercial, motor system porsche y el 100% de las acciones). VW sólo tuvo que invertir 4.000 millones de pts., ganando con la adquisición de SEAT para sus productos una red comercial distribuida por toda España, que le ha permitido a lo largo de los años llegar a cotas de penetración impensables antes de 1.986, llegando a superar el 14% cuando su presencia antes era simbólica. Por el contrario, Seat siempre tuvo que comercializar sus productos en el mercado exterior con red propia encareciendo los costes globales de fabricación. Por tanto, la política “solidaria” con el consorcio de aprovechamiento de la red comercial de Seat para penetrar sus productos en el mercado español nunca se ha visto correspondida cuando ha tenido que utilizar una red comercial limitada para vender el 70% de sus productos en el exterior sin la misma ayuda por parte de VW o Audi.

El “interés” de VW no acaba ahí, ya que además de las ayudas publicas recibidas reestructuración tras reestructuración, en los informes de auditorias de cuentas anuales realizados por SEAT sobre transacciones realizadas suponen entre el 7% y 8% sobre la facturación de SEAT en lo que no deja de ser un dato curioso porque este gasto no sólo es superior a los beneficios brutos (7,1% y 5,8% en los años 2.003-04) y de los beneficios declarados (que siempre son menores), sino que se aproxima a los gastos por salario (sueldos + carga social) el 8,5% y el 8,3% respectivamente sobre la facturación, gastos por salario que la empresa propone reducir vía despido, mientras incrementa los gastos por prestaciones de servicios recibidos de VW. Estamos hablando de royalties. Ese es el interés de VW por Seat, año tras año.

No nos debemos perder en la niebla, ni en los humos que los directivos echan para esconder el paisaje, porque sigue haciendo falta un Plan Industrial, la defensa de Seat como marca integral, para mantener el proyecto industrial la estabilidad en el empleo, lo que es ya una reivindicación histórica del sindicalismo de clase, y eso siempre pasa por ampliar la gama de producto y los mercados por oposición a la “nueva estrategia” de la dirección de Seat (donde sólo cambia el Presidente) ya que el Sr. Muir que “quiere mucho” a Seat ha “descubierto” que mientras otras marcas venden en todo el mundo, incrementando por ello sus ventas, Seat no tiene el porqué, y si otras marcas (VW, Skoda y Audi) aumentan su gama de producto, a Seat le basta con el León y el Ibiza.

Por tanto, que la verdad sea dicha y se abra de par en par, el Sr. Muir no viene a defender Seat, sino a reestructurarla en lo laboral e industrial. A eso se le llama remar directo hacia las cataratas del Niágara del cual sólo los directivos fueron, son y serán los únicos responsables, nunca trabajadores del mono azul o cuello blanco. A esta estrategia se le debe de poner freno tanto en lo político, ya que estamos hablando de los intereses de miles de trabajadores de Catalunya y España, y en lo sindical, en defensa del Empleo estable y jubilaciones anticipadas voluntarias, el reparto del trabajo frente a la crisis, un Convenio con recuperación de salario y otras mejoras (jornada, etc.), y un Plan Industrial y Comercial con más carga de trabajo y modelos, y más mercados para vender más. Seguro que así se navegara a mejor puerto, y todos los trabajadores desarrollaran su función laboral en condiciones sin necesidad de inventos sacados de latigueros de Galeras romanas.

SEAT: ¡¡Gracias Compañeros de Zona Franca!!

enero 26, 2010 por  
Publicado en: Movimiento Obrero, Noticias, Propaganda

OPINIÓN OBRERA
PORTAVOZ DE TRABAJADORES DE SEAT

Esta publicación es continuadora de Recogemos el sentir de los trabajadores en defensa del sindicalismo reivindicativo.

Esta mañana se ha realizado en Martorell una asamblea con los afectados por los despidos por “bajo rendimiento”. Después de explicar el contenido y un amplio debate ha sido aprobado por 65 votos a favor, 23 en contra y 5 abstenciones. La valoración final del acuerdo es ahora prematura, habrá que llevar el seguimiento y mantener la presión para conseguir el reingreso de todos los despedidos. Ahora es importante sacar las enseñanzas de lo que ha ocurrido esta semana pasada en SEAT, ya que la empresa ya empieza a hacer campaña para sembrar la resignación y vendernos la victoria como derrota.

LA OFENSIVA DE LA PATRONAL: DESPIDIENDO “DIRECTIVOS” POR “BAJO RENDIMIENTO”

Estos días han sido muy importantes para nosotros, hemos de ser conscientes de la importancia de lo que hemos hecho la semana pasada. Los trabajadores de SEAT Zona Franca hemos sido la avanzadilla para hacer retroceder los inmorales planes de la empresa y la patronal. Con los despidos, la dirección de SEAT quería imponer el terror, la división y la insolidaridad entre nosotros y todo esto, a las puertas del convenio y saltándose el acuerdo de mantenimiento de empleo por la asignación del Q3. Además, la forma del despido individual por “bajo rendimiento” utilizada por la empresa, aparte de intentar desprestigiar a los despedidos poniéndolos como “perros”, forma parte de la estrategia antiobrera de la patronal española que busca cambiar las relaciones laborales de nuestro país (en poco tiempo este tipo de despidos se ha triplicado pasando del 2,5% al 7,5%).

Ese era el motivo de la intensa campaña que SEAT ha llevado en los medios de comunicación a finales del año pasado y sobre todo desde que volvimos de vacaciones de navidad. Por eso sus constantes proclamas, “echaré a quienes no remen”, la insistencia en que iban a despedir a directivos y a cuadros intermedios que además recibirían indemnizaciones millonarias (100.000 euros de media, 40 millones en indemnizaciones). Pero la empresa nos ha subestimado, no contaba con un factor: la ejemplar y valiente respuesta de la plantilla de Zona Franca, que ha servido como valioso ejemplo para el resto de trabajadores del grupo SEAT, que han extendido nuestro ejemplo y han hecho fracasar los planes iniciales de SEAT.

LA AUTENTICA PROTAGONISTA, LA PLANTILLA

En estos días ha sido impresionante ver el movimiento de solidaridad que surgió espontáneamente desde que repartieron las primeras cartas de despido. Desde que la empresa empezara a repartirlas en matricería, la respuesta unitaria y contundente de este colectivo, acompañando a los despedidos y después organizando la “culebra” por los talleres, sumada a la actitud solidaria de los compañeros de producción, que han tenido un comportamiento ejemplar, extendió el paro por toda la fábrica. Todos hemos visto indignados como se caían las mentiras de la empresa cuando echaban a nuestros compañeros y no a directivos, como se desataba la creatividad (haciendo pancartas, consignas, remos), haciendo asambleas, cortando el tráfico… Ver a los compañeros perdiendo el miedo, levantando la cabeza y enfrentándose a la empresa hasta que han readmitido a los despedidos. Hacía tiempo que era necesaria esta respuesta, era fundamental vencer el miedo y la resignación de los últimos años.

Que nadie se apropie de los paros, la autentica protagonista de la lucha ha sido la plantilla. Durante la primera semana después de vacaciones hubo muchas dudas y una cierta indecisión sindical (asambleas solo para técnicos fuera de fábrica, insistencia en la vía legal a través del conflicto colectivo y denuncia a inspección) pero apenas hubo referencias públicas (salvo excepciones) a combatir los despidos con paros y huelgas. Ha sido la plantilla, la que ha tomado las riendas de forma decidida y valiente parando la producción pasando por encima de los sindicatos. Una vez se iniciaron los paros, los sindicatos reaccionaron bien poniéndose al lado de los trabajadores, pero la iniciativa fue de los trabajadores.

LAS LECCIONES DE LA LUCHA

Esta huelga nos marcará, es histórica, todos la recordaremos por lo que nos ha enseñado. Esta es la primera experiencia para una nueva generación de obreros. Hoy en SEAT hemos hecho lo que nos explicaban los veteranos, lo que hacían muchos de nuestros padres, ahora sabemos lo que significa y sacaremos nuestras enseñanzas…

· Tenemos más conciencia de nuestra fuerza, con nuestros paros casi detenemos la producción del grupo VW, lo que ha sido fundamental para sentar al presidente y a obligarlo a hacer concesiones. Ha quedado demostrado que las huelgas no son absurdas (con ERE o sin ERE) y que la movilización sirve para defendernos de los planes y la prepotencia de la patronal.

· Hemos derrotado las mentiras de la empresa, cambiamos la opinión pública con los cortes de tráfico, vinieron las televisiones, radios y periódicos, hacíamos oír nuestra voz por primera vez ante la sociedad: “Somos obreros, no directivos”.

· Hemos roto la intención de SEAT de dividir a la plantilla entre directos e indirectos, con la unidad de toda la plantilla, de todos los colectivos, no ha habido diferencias los despedidos somos todos, las cartas nos las dan a todos… ha quedado demostrado que con la unidad y la firmeza de la plantilla y los sindicatos podemos plantar cara a la multinacional, eso es una importante victoria.

· Aprendemos en la práctica lo que es el sindicalismo de clase, con paros, asambleas, cortes de tráfico. Que los sindicatos están para ser algo más que meros espectadores o una “agencia de colocación”.

AHORA EL CONVENIO

Mientras en España los sindicatos movilizan para desbloquear los convenios dando prioridad a la defensa del empleo y la recuperación del salario, en SEAT llevamos ¡¡¡15 MESES!!! SIN CONVENIO. La empresa se ha envalentonado durante todo este tiempo. Golpe tras golpe: RD’s, EREs, producción en festivos, un compañero muerto por accidente laboral… Hasta la semana pasada no ha habido movilización de la plantilla y la respuesta la ha tenido que dar la plantilla de forma espontánea. Era necesaria esta respuesta para bajarle los humos a la empresa. Los sindicatos deben tomar nota, los discursos basados en la resignación se han ido a pique. Hay que pasar a la ofensiva, constituir la mesa y la plataforma del convenio YA!!!

PLATAFORMA DE LOS TRABAJADORES PARA EL CONVENIO: Recuperación de salario, prejubilaciones, antigüedad para toda la plantilla, categoría de ingreso 1000 € netos de sueldo, 2ª básica, plus fijo de cadena, reducción de jornada, ampliación de pausas, etc. Negociación, movilización, asambleas en fábrica y referéndum.

Barcelona, 25 de enero del 2010

Dos Días que Extremecieron SEAT

enero 23, 2010 por  
Publicado en: Movimiento Obrero

ZONA FRANCA

Martes ocho de la mañana, delante de oficinas centrales no cabe un alfiler. Desde primera hora de la mañana circula un rumor por la fábrica: aquí no se trabaja hasta que la empresa retire las cartas de despido. Los acontecimientos se suceden a velocidad de vértigo, la plantilla toma las riendas y se adueña de su destino. Miedo convertido en rabia, parálisis transformada en lucha, en acción, en la toma de decisiones colectiva.

La plantilla manda, la asamblea manda y las organizaciones sindicales (no todas, pero hoy no quiero hablar de eso, hoy no por favor…) canalizan las aspiraciones y los objetivos. La toma de conciencia en poco tiempo, la capacidad de que todos visualizemos con claridad cristalina el fondo del asunto, la gravedad de este nuevo ataque frontal de la empresa, el punto de inflexión…o ahora o nunca….

Los compañeros de matricería, alma de la lucha, ya han colocado las pancartas frente al edificio. Sus pancartas hace rato que ya son las pancartas de toda la plantilla, mensajes claros, contundentes, sin ambigüedades: “SEAT INCUMPLE SU PALABRA, DESPIDOS ILEGALES” y “NO SOMOS DIRECTIVOS, REINGRESO INMEDIATO”. Lo de este colectivo es increíble; en los últimos años ha sido especialmente castigado por los “ajustes” de la empresa, sobretodo en 2005. Han tenido, además, un relevo generacional bastante brusco, y en su mayoría está compuesto de gente muy joven y con escasa experiencia de lucha. Entre sus filas quedan, eso sí, algunos veteranos que se curtieron al calor de las luchas obreras en la SEAT de los 70 y con gran bagaje dentro del movimiento obrero organizado. La mezcla es explosiva. Recuerdo que hace algún tiempo alguien me comentaba que los jóvenes nos iban a dar tarde o temprano alguna sorpresa; solo era cuestión de que se fueran cociendo a fuego lento las condiciones para que pasaran del pasotismo a la acción y la toma de conciencia. A lo largo de estos días daba igual con que matricero hablaras, todos decían exactamente lo mismo, unidos como un puño, sin fisuras y concienciados hasta la médula.

Hace frío y llueve, la asamblea arranca y a estas alturas todo el mundo sabe que la propuesta de los sindicatos solo puede tener un camino: seguir en lucha hasta que la empresa entre en razón. Cuando todos y cada uno de los que componemos esta plantilla sentimos la agresión en carne propia, los despidos como si tambien nos hubiesen despedido a nosotros, ya no hay vuelta atrás….

Los talleres permanecen en silencio desde hace casi 24h, entramos en una nueva fase: exteriorizar el conflicto, sacarlo a la calle y que la prensa se haga eco de lo que está pasando, que los compañeros del resto de centros sepan que hay alternativas, que luchar es posible y que hay caminos más allá de la resignación y el miedo.

La asamblea finaliza entre aplausos y gritos de rabia; miradas de complicidad, la solidaridad se palpa en el ambiente. Me imagino las luchas en SEAT de hace ya mucho tiempo y no debían ser muy diferentes a esto.

La mañana avanza y empapados salimos en masa a la calle, cánticos y consignas con la dignidad por bandera. Luego vinieron más asambleas y concentraciones dentro de fábrica, y una asamblea final entre aplausos y abrazos. Que nadie se confunda, estos aplausos son para la plantilla.

Los trabajadores hemos parado un golpe, vendrán otras ofensivas desde una patronal insaciable; pero nunca olvidaremos lo que hemos vivido, la rabia y el sabor de la victoria, y sobretodo los momentos de lucha consciente, de la pelea y el conflicto que viene dado no desde la imposición sino desde la convicción. Lo más importante es haber señalado el camino a una plantilla que quizás estaba empezando a perder la esperanza, ojalá esta experiencia sirva de algo.

Saludos fraternales desde la Zona Franca.

GEARBOX EL PRAT

Os escribo desde la fábrica de Gearbox, 13 horas después de haber parado la actividad productiva a causa de los 3 despidos de indirectos (1 PEC, 1 TAS y 1 MOI) que la dirección de la empresa notificó el jueves por la mañana hacia las 12. Acto seguido de conocer los despidos, desde el comité de empresa se convocó una asamblea de indirectos (13,15 h) en la que se decidió parar automáticamente la producción. Hacia las 13,45h realizamos un paseillo por el taller para ir comunicando a los trabajadores que entraban del turno de tarde la situación, para que no empezaran a trabajar y para que se sumaran a la marcha en solidaridad con los compñaeros despedidos. Y la plantilla del turno de tarde respondió al unísono en solidaridad con los compañeros y el éxito del paro fue absoluto, igual que en el turno de la noche, la misma solidaridad y el mismo compromiso con los compañeros, realizandose asambleas para ir informando de las novedades así como para que los compañeros indirectos expresaran sus inquietudes y malestar.

A las 6 de la mañana cuando entre el turno de mañana se parará asimismo la producción (o mejor dicho, no se iniciará la actividad productiva) y ya serán tres turnos los que habrán parado y nos mantendremos hasta que los 3 compañeros sean readmitidos. Deciros, por ejemplo, que la empresa tenía previsto notificar 4 despidos pero el cuarto aún no se ha procedido porque la dirección lo ha paralizado a consecuencia del paro productivo y de la respuesta contundente de la plantilla. Esperamos noticias de Martorell y del resto de centros del Grupo Seat. La solidaridad de clase se ha extendido y esta batalla la ganarán los trabajadores, quienes han demostrado, contra quienes dudaban de su compromiso, que directos o indirectos, todos somos trabajadores y que nadie logrará dividirnos.

MARTORELL

El ejemplo de Zona Franca ha cundido.

El miércoles en la reunión con la administracion la empresa mandó a los abogados y no se presento nadie de la dirección, ni tan siquiera la propia consellera, mientras por el contrario estaban los sindicatos arropados con sus respectivas federaciones.

En la asamblea de indirectos del miércoles el compromiso unitario de los sindicatos fue: retirada de cartas, readmisión de todos los despedidos y negociación de prejubilaciones y bajas voluntarias. Convocatoria de huelga para indirectos en Martorell de 24 horas el lunes 25 de enero.

A las 4 de la mañana del jueves mantenimiento, fis y taller piloto en huelga indefinida apoyada por los sindicatos. Piquetes en las 3 puertas de entrada de camiones, no entra material, ni sale producto desde la mañana del jueves, afectando a la producción en Martorell. En la asamblea de indirectos de las 16 horas los sindicatos se reafirman en la postura. Se realizan asambleas unitarias en todos los talleres de producción para informar de la situacion.

Reunión con el presidente durante todo el día. La empresa comienza a recular, de momento se puede comprometer a readmitir a los compañeros que no han firmado la carta. Se sigue negociando a partir de las 9 de la mañana de hoy con la misma situacion, la huelga indefinida de mantenimiento y fis, mas la convocatoria de huelga para el lunes de 24 horas.

Durante el turno de mañana de hoy, la producción en Martorell es de cero, totalmente bloqueados todos los accesos a la factoría y unidad en el proceso de lucha. Se ha pospuesto la reunión de las 9 de la mañana a las 11 y se han hecho diferentes asambleas unitarias en chapa, pintura y montaje con la presencia, ya no solo, de los afectados en este caso el personal indirecto, sino, con una fuerte presencia del personal directo, que en pequeños grupos empiezan a preguntarse el porque no paran también. Se está gestando una condición para ampliar el ámbito de lucha en Martorell de los indirectos en pos de los directos si las reuniones con la empresa no dan el resultado esperado (readmisión de todos y cada uno de los despedidos), y en el impás de espera del resultado de esta reunión nos encontramos.